すごすぎるよ、この人。ほんとに引退するのか?
Jスポのコメンタリーのサッシャが、朝青龍を引き合いに出して例えてたけど、相撲の横綱と違うのは，ダントツに強いまま引退しちゃうこと。横綱って大体最後はぼろぼろになって「体力の限界」かなんか言って後進に道を開く人が多いから・・・
めちゃめちゃ強いまま引退した横綱なんていたかなあ？
最初の超級の山で T-Mobile がアタックして Discovery のアシスト陣を壊滅させたときは、お、ついにピレネーに魔物出現か、くそ暑いし、暑さに弱い（と言われている?）ランスも山頂でハンガーノックか？と一瞬思ったが、なんのなんの。ヴィノクロフもウルリッヒも結局ダメだった。
最後の登りでランスが高速回転爆発でウルリッヒをちぎったときにはランスの7連覇を確信したね。
ベテランのトーチェニッヒは結局大逃げが決まって、ツールで初優勝。もう感激で大泣きしてたね。こっちもジーンと来た。相撲で言うと琴ノ若が平幕優勝したようなもんか? いや、違(ry
Stage 14 Results (cyclingnews.com)J SPORTS レポートところで、
先頭集団の位置情報 を Google Earth 上で30秒ごとにアップデートして行く仕組みは、昨日は非常にうまくいっていて感激した。赤い車が、
自分の作ったステージのルートマップの上を走って行く、峠を登って行く・・・これだよこれ!
実は中継を見ながら一瞬ウトウトしてしまったのだが、はっと気がついたあともこれを見てすぐに展開に追いつくことが出来た。ありがたい・・・
AX 3 DOMAINES に向けて峠をよじ登って行く赤い車
最後に峠のてっぺんで赤い車が止まってしまったのは、元になってる
tour.ARD.de に公開されてる GPSデータ自体があの峠（のこり 1km 地点）で終わってしまってるからで、
自分の作ったステージのルートマップでは、
Jスポのサイトに載ってる
フィニッシュライン近辺の地図を参考に、PATH を書き足してある。最後の赤い車のスピードが鈍くなってきた時点で「あ、こりゃ止まるな」と思ったけど。
今日の第15ステージ以降でも、同じ KML ファイルでこれからの全ステージもカバーするように改善されているようだ。
kml - Live UpdateKeyhole BBS の書き込みよりThe setup is now also covering all upcomming stages of the Tour de France 2005
追記：赤い車の Placemark の視点が進行方向を向いたバージョンもアップしてくれました。おそらくこっちのほうが見やすいです。kml - Live Update (Bird's View)さて、今日も勝負の第15ステージ。いよいよ、カテゴリー 2，1、1、1、1、超級と、すごい山が後半に連綿と続くツール最難関ステージ。魔物はこんどこそ働くか・・・寝たままか・・・
Google Earth 用ルートマップはこちらから。この方々が画面に飛び出してくるかどうかも楽しみだ。どのへんにいるのかな？
追記：第15ステージのレースも、Google Earth の上の赤い車も順調に動いているようです。
posted by nagoyan at 16:19|
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